Zënter datt d'Lithium-Ion Batterie op de Maart koum, gouf se wäit benotzt wéinst senge Virdeeler wéi laang Liewen, grouss spezifesch Kapazitéit a kee Gedächtniseffekt. Niddereg-Temperatur Notzung vu Lithium-Ion Batterien huet Problemer wéi niddereg Kapazitéit, sérieux Dämpfung, schlecht Zyklus Taux Leeschtung, offensichtlech Lithium Evolutioun, an onbalancéiert Lithium Deintercalation. Wéi och ëmmer, mat der kontinuéierlecher Expansioun vun Uwendungsberäicher, sinn d'Restriktiounen, déi duerch d'Tieftemperaturleistung vu Lithium-Ion Batterien bruecht ginn, ëmmer méi offensichtlech ginn.
Laut Berichter ass d'Entladungskapazitéit vu Lithium-Ion-Batterien bei -20°C nëmmen ongeféier 31,5% vun där bei Raumtemperatur. D'Betribstemperatur vun traditionelle Lithium-Ion-Batterien läit tëscht -20 an +60°C. Wéi och ëmmer, an de Felder vun der Raumfaart, der Militärindustrie, an elektresche Gefierer musse Batterien normalerweis bei -40 ° C funktionnéieren. Dofir ass d'Verbesserung vun der Tieftemperatureigenschafte vu Lithium-Ion Batterien vu grousser Bedeitung.
Faktoren déi d'Niddregtemperaturleistung vu Lithium-Ion Batterien beschränken:
1. An engem nidderegen Temperaturen Ëmfeld erhéicht d'Viskositéit vum Elektrolyt, oder souguer deelweis solidifizéiert, wat zu enger Ofsenkung vun der Konduktivitéit vun der Lithium-Ion Batterie resultéiert.
2. D'Kompatibilitéit tëscht dem Elektrolyt, der negativer Elektrode an der Diaphragma gëtt aarm an engem nidderegen Temperaturëmfeld.
3. An niddereg-Temperatur Ëmfeld, Lithium-Ion Batterie negativ Elektroden sinn schwéier ausgeschloss, an der precipitated Metal Lithium reagéiert mat der electrolyte, an d'Produkt Oflagerung bewierkt d'Dicke vun der zolidd electrolyte Interface (SEI) ze Erhéijung.
4. An engem nidderegen Temperaturëmfeld fällt d'Diffusiounssystem vun der Lithium-Ionbatterie am aktive Material erof, an d'Ladetransferresistenz (Rct) erhéicht wesentlech.
Diskussioun iwwer d'Faktoren déi d'Niddregtemperaturleistung vu Lithium-Ion Batterien beaflossen:
Expert Meenung 1: Den Elektrolyt huet de gréissten Impakt op d'Tieftemperaturleistung vu Lithium-Ion-Batterien, an d'Zesummesetzung an d'physikalesch a chemesch Eegeschafte vum Elektrolyt hunn e wichtegen Impakt op d'Tieftemperaturleistung vun der Batterie. D'Problemer vum Batteriezyklus bei niddregen Temperaturen sinn: d'Viskositéit vum Elektrolyt wäert eropgoen, an d'Ioneleitungsgeschwindegkeet verlangsamt, wat zu engem Mismatch an der Elektronenmigratiounsgeschwindegkeet vum externe Circuit resultéiert. Dofir gëtt d'Batterie staark polariséiert an d'Laascht an d'Entladungskapazitéit wäert staark falen. Besonnesch beim Laden bei niddreger Temperatur kënne Lithium-Ionen einfach Lithium-Dendriten op der Uewerfläch vun der negativer Elektrode bilden, wouduerch d'Batterie versoen.
Déi niddreg Temperaturleistung vum Elektrolyt ass enk mat der Konduktivitéit vum Elektrolyt selwer verbonnen. Déi héich Konduktivitéit vum Elektrolyt transportéiert Ionen méi séier, an et kann méi Kapazitéit bei niddregen Temperaturen ausüben. Wat méi d'Lithiumsalz am Elektrolyt dissoziéiert ass, wat d'Zuel vun der Migratioun méi grouss ass an d'Konduktivitéit méi héich ass. Wat méi héich d'elektresch Konduktivitéit ass, wat méi séier d'Ionenleitung ass, wat d'Polariséierung méi kleng ass, an dest besser d'Leeschtung vun der Batterie bei niddregen Temperaturen. Dofir ass méi héich elektresch Konduktivitéit eng noutwendeg Bedingung fir eng gutt niddreg Temperaturleistung vu Lithium-Ion Batterien z'erreechen.
D'Konduktivitéit vum Elektrolyt ass mat der Zesummesetzung vum Elektrolyt verbonnen, an d'Reduktioun vun der Viskositéit vum Léisungsmëttel ass ee vun de Weeër fir d'Konduktivitéit vum Elektrolyt ze verbesseren. Déi gutt Flëssegkeet vum Léisungsmëttel bei niddreger Temperatur ass d'Garantie vum Ionentransport, an déi zolidd Elektrolytmembran geformt vum Elektrolyt op der negativer Elektrode bei niddreger Temperatur ass och de Schlëssel fir d'Lithiumionleitung ze beaflossen, an RSEI ass d'Haaptimpedanz vu Lithium Ion Batterien an niddreg Temperaturen Ëmfeld.
Expert Meenung 2: Den Haaptfaktor, deen d'Tieftemperaturleistung vu Lithium-Ion-Batterien limitéiert ass, ass déi staark erhéicht Li + Diffusiounsresistenz bei niddregen Temperaturen, net de SEI-Film.
Also, wéi d'Lithium Batterien richteg am Wanter ze behandelen?
1. Benotzt net Lithium Batterien an niddreg Temperaturen Ëmfeld
Temperatur huet e groussen Afloss op Lithium Batterien. Wat d'Temperatur méi niddereg ass, wat d'Aktivitéit vu Lithium Batterien méi niddereg ass, wat direkt zu enger wesentlecher Ofsenkung vun der Belaaschtung an der Entladungseffizienz féiert. Allgemeng ass d'Betribstemperatur vu Lithium Batterien tëscht -20 Grad an -60 Grad.
Wann d'Temperatur manner wéi 0 ℃ ass, passt op net dobaussen ze laden, Dir kënnt et net laden, och wann Dir se gelueden hutt, mir kënnen d'Batterie huelen fir dobannen ze laden (Notiz, gitt sécher weg vu brennbare Materialien ze bleiwen!!! ), wann d'Temperatur manner wéi -20 ℃ ass, gëtt d'Batterie automatesch an de dormante Staat an kann net normal benotzt ginn. Dofir ass den Norden besonnesch op kale Plazen de Benotzer.
Wann et wierklech keen Indoor Opluedzoustand ass, sollt Dir d'Reschthëtzt voll notzen wann d'Batterie entlaascht ass, a se an der Sonn direkt nom Parking laden fir d'Ladekapazitéit ze erhéijen an d'Lithium Evolutioun ze vermeiden.
2. Entwéckelt d'Gewunnecht fir ze benotzen an ze laden
Am Wanter, wann d'Batteriekraaft ze niddereg ass, musse mir et an der Zäit laden an eng gutt Gewunnecht entwéckelen soubal se benotzt gëtt. Denkt drun, schätzt ni d'Batteriekraaft am Wanter baséiert op der normaler Batterie Liewen.
D'Aktivitéit vun der Lithium-Batterie fällt am Wanter erof, wat ganz einfach ass fir Iwwerentladung an Iwwerlaaschtung ze verursaachen, wat d'Liewensdauer vun der Batterie beaflosst an am schlëmmste Fall e brennen Accident verursaacht. Dofir, am Wanter, musse mir méi Opmierksamkeet op d'Opluedstatioun mat flachen Entladung a flaache Laden bezuelen. Besonnesch sollt drop opmierksam gemaach ginn datt d'Gefier net laang parken am Wee fir d'ganz Zäit ze laden fir Iwwerbelaaschtung ze vermeiden.
3. Bleift net ewech beim Oplueden, denkt drun net laang ze laden
Loosst d'Gefier net an engem Opluedstatioun fir eng laang Zäit fir d'Bequemlechkeet, zitt et just eraus wann et voll gelueden ass. Am Wanter däerf d'Ladeëmfeld net manner wéi 0 ℃ sinn, a beim Oplueden, loosst net ze wäit fir Noutfäll ze vermeiden a mat der Zäit ze këmmeren.
4. Benotzt e spezielle Ladegeräter fir Lithium-Batterien beim Laden
De Maart ass iwwerschwemmt mat enger grousser Zuel vu schlechte Ladegeräter. Mat mannerwäertege Ladegeräter kann d'Batterie beschiedegen a souguer e Feier verursaachen. Sidd net gourmandseg fir bëlleg Produkter ouni Garantien ze kafen, a benotzt keng Bläi-Sauer Batterie-Ladegeräter; Wann Ären Ladegerät net normal benotzt ka ginn, stoppt se direkt ze benotzen a verléiert et net aus den Aen.
5. Opgepasst op d'Batteriedauer an ersetzen se mat enger neier an der Zäit
Lithium Batterien hunn eng Liewensdauer. Verschidde Spezifikatioune a Modeller hu verschidden Batterie Liewen. Zousätzlech zum falschen deegleche Gebrauch, variéiert d'Batteriedauer vun e puer Méint bis dräi Joer. Wann den Auto ausgeschalt ass oder eng anormal kuerz Batterie Liewensdauer huet, kontaktéiert eis w.e.g. an der Zäit Lithium Batterie Ënnerhalt Personal handhaben et.
6. Loosst Iwwerschoss Stroum fir de Wanter z'iwwerliewen
Fir d'Gefier normalerweis am Fréijoer d'nächst Joer ze benotzen, wann d'Batterie fir eng laang Zäit net benotzt gëtt, erënnert Iech un 50% -80% vun der Batterie ze laden, an aus dem Gefier erauszehuelen fir ze späicheren, a regelméisseg ze laden, ongeféier eemol de Mount. Notiz: D'Batterie muss an engem dréchenen Ëmfeld gelagert ginn.
7. Place der Batterie richteg
Taucht d'Batterie net a Waasser oder maacht d'Batterie fiicht; stackelt d'Batterie net méi wéi 7 Schichten, oder dréit d'Batterie op d'Kopp.
Post Zäit: Dezember-24-2021